Los relés de nivel LVM (Controles de nivel)

Hay dos modelos básicos para medir el nivel: accionados por conductancia y accionados por flotador.

Los controles por conductancia utilizan probetas y la conductividad del mismo líquido para detectar el nivel. Se utilizan controles de una sola probeta para accionar alarmas o desconexiones por bajo o alto nivel; y controles multiprobeta para arrancar y parar equipos auxiliares a varios niveles. Para lugares con poco espacio o tanques subterráneos, el control puede estar montado en un lugar lejos de los sensores. Los modelos difieren entre sí en el voltaje secundario y en la sensibilidad de entrada.

Los controles de modulación neumática, cuando se utilizan con válvulas neumáticas, atenderán el nivel del líquido en tanques o depósitos presurizados. Funcionan modulando la presión de aire que llega a la válvula de control. Los controles neumáticos mejoran la eficacia del sistema, pues permiten ajustar el flujo de entrada o salida de acuerdo con la demanda, con lo que mantienen un control más exacto. Los controles neumáticos son particularmente apropiados para trabajar en ciertos lugares peligrosos, puesto que no necesitan de electricidad.

Los controles operados por flotador trabajan mediante interruptores de mercurio o interruptores de acción rápida. Son utilizados para prevenir niveles altos o bajos y conectar o desconectar dispositivos auxiliares. Están disponibles en tres modalidades: con un interruptor para el control de bajo nivel de agua; con dos interruptores para añadir el control de la bomba; o con tres interruptores para añadir una alarma de alto nivel de líquido.

Una vez que los controles de nivel han detectado un alto o bajo nivel de fluido, deben disparar un proceso por medio del cual el tanque se llene o se vacíe. Para ello se utilizan los relés de nivel.

Una de las más corrientes aplicaciones de los motores eléctricos se encuentra en los procesos de bombeo de agua y líquidos conductores. El trabajo de estos motores normalmente es una operación automática en donde los niveles de agua y de los otros líquidos además de la misma presión de ellos es controlada por dispositivos diseñados para estos propósitos.

Los relés de nivel son dispositivos que permite automatizar estos procesos. Los relés de nivel de agua son relés de resistencia y estos son dispositivos de estado sólido, diseñados para cumplir la función de sensado por variación de la resistencia entre dos electrodos.

Estos dispositivos son utilizados en:

- Procesos industriales para la detección de nivel de líquidos conductores como puede ser el agua.

- Detección de líquido en el conductor de la fuente a la bomba para que esta no trabaje en vacío.

Los relés de agua puede ser utilizado en varias aplicaciones, siendo las más comunes:

- Un tanque de agua necesita ser llenado.

- Un deposito de agua necesita ser secado.

Lovato Electric ofrece cuatro modelos de relés:

•  Relé de nivel para líquido conductivo LVM 20, LVM 30 y LVM 40. Estos modelos varían en el tipo de entrada, la sensibilidad regulable, la existencia de un potenciómetro para regular el retardo de la señal de arranque y las funciones de llenado y vaciado combinables.

•  El modelo LVM P10 es un relè de alternancia para 2 motores, que permite equilibrar el tiempo de funcionamiento de dichos motores, instalados como principal y reserva.

Lovato Electric de México ofrece relés de nivel y una gran variedad de componentes eléctricos para automatización industrial.

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Los filtros de combustible

Los filtros de combustible eliminan las partículas de suciedad, como polvo, agua y residuos del tanque. Se les utiliza en todos los motores de combustión.

Debido a la seguridad del filtrado, se protegen carburadores, elementos de inyección directa y agregados muy sensibles del  sistema de alimentación de combustible.

Además proporcionan una combustión más saludable por medio de la concentración de mezclas optimizadas y no perjudiciales para  el medio ambiente.

Beneficios que garantizan los filtros de combustibles MANN-FILTER

Proveedores de filtros de combustible

Para buscar proveedores o empresas que venden filtros de combustible, solicitar una cotización o precio de filtros de combustible o más información, visite nuestro buscador de la industria.

A continuación le presentamos a Insumos Diesel Zaragoza (IDIZA), proveedor de filtros de combustible:

Insumos Diesel Zaragoza (IDIZA) es una empresa dedicada a distribuir y comercializar de manera personalizada filtros y lubricantes para la industria automotriz y equipo pesado.

IDIZA cuenta entre su amplia gama de productos con:

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O bien, haga contacto directo con IDIZA para solicitar mayor información sobre los filtros de combustible que ofrece.

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Los ahorradores de combustible ecológicos Oileco FF

En días pasados se llevo a cabo en el Laboratorio de Control de Emisiones de la Facultad de Ingeniería de la UNAM la evaluación de los dispositivos FF 1 con respecto a la reducción de combustible y los resultados fueron favorables hacia los dispositivos abriendo esto la mejor posibilidad hacia el cuidado del medio ambiente y ahorro de combustible para miles de personas.

Pero ¿qué son los Ahorradores Ecológicos de Combustible Oileco FF?

AEC Oileco FF son un juego de imanes que durante más de quince años de prácticas e investigaciones en los crudos e hidrocarburos ya elaborados, en sus diferentes fases de manejo y uso (líquidos y gases) ha demostrado ser UN DISPOSITIVO AUTONOMO AHORRADOR DE GRAN EFICACIA Y ACCIÓN PERMANENTE. Su carácter prioritariamente ecológico e innovador lo hace ser líder en su género, teniendo una gran aceptación en países como Alemania, Inglaterra, España, Francia, Italia, Bélgica, llegando a México en el año 2006  y teniendo una gran aceptación en el mercado nacional. Actualmente los dispositivos FF de venden en todo el territorio mexicano, teniendo como sede de operaciones la ciudad de Cancún, México, a cargo de la Lic. Annette Ríos Ferraez.

El gran éxito de FF se debe a que la empresa tiene un conocimiento sólido y práctico del uso de imanes de gran potencia (NdFeB, de 1,15 Tesla/11.500 Gauss), a su diseño y a los protocolos técnicos que, en cada caso, indican con precisión sus usos y aplicaciones.

¿Cómo funcionan los Ahorradores ecológicos de combustible oileco FF?

Función principal de los AEC Oileco FF

Esto quiere decir que al realizarse la buena combustión evita el desperdicio de carburante (entre un 8% y un 30%); disminuye los gastos de mantenimiento y reduce las emisiones de gases contaminantes. FF es un tratamiento absolutamente limpio, que no precisa ningún trabajo mecánico ni la utilización de energía eléctrica a la hora de instalarlo y mantenerlo.

Para un mejor rendimiento de combustible y disminución en las emisiones contaminantes en los vehículos, se recomienda que el catalizador se encuentre en buen estado.

Ahorro de carburante y menor contaminación atmosférica en casa y en la industria.

El uso de los modelos Oileco FF es muy extendido en varios tipos de maquinaria para uso doméstico e industrial; como incineradores, quemadores, calderas, motores de combustión interna de automoción y uso naval.

Principios activos de los AEC Oileco FF

Resultados de los AEC Oileco FF

Montaje de los AEC Oileco FF

Cada modelo FF se compone de dos elementos iguales, que abrazan el conducto de carburante en el punto de tratamiento, que se sujetan con dos abrazaderas de PVC pasantes por sus dos orificios.

FF FUEL RESPONDE

¿Qué utilidad tiene el tratamiento FF para carburantes?

La buena combustión evita el desperdicio de carburante,  disminuye los gastos de mantenimiento,  reduce las emisiones de gases contaminantes y alarga la vida útil de motores y maquinaria donde se realiza la combustión. Oileco FF es un tratamiento absolutamente limpio, que no precisa ningún trabajo mecánico ni la utilización de energía eléctrica ni de cualquier otro tipo para su funcionamiento. No requiere mantenimiento.

¿Influye el calor?

No, hasta los 80º C. A partir de esta temperatura se ofrece una cinta especial de fibra de vidrio para aislar el dispositivo FF.

¿Dónde instalar el Oileco FF?

La instalación del dispositivo varía en función del motor o del equipo donde se use,  por ejemplo en los automóviles a gasolina se instala en el conducto del combustible, justo antes del riel que suministra la gasolina a los inyectores, o justo antes del carburador. En los  motores  diesel  debe colocarse en cada conducto que lleva el combustible, de la bomba de inyección a los inyectores. En otras máquinas como las calderas, en el conducto que suministra el combustible al quemador o quemadores, no obstante, se hace una recomendación precisa para su instalación en cada caso.

¿Puede FF dañar la maquinaria?

No, en lo absoluto.

¿Cuánto tiempo necesita FF para que se evidencie los resultados?

El efecto es inmediato, desde el momento de su instalación.

¿Qué volumen de crudo ó carburante es posible tratar?

Ilimitado.

¿Qué garantía tiene FF?

Cuenta con una garantía de 2 años, aunque las estadísticas han mostrado más de 5 años de vida útil.

Para mayor información sobre la evaluación de los dispositivos FF 1, haga clic aquí.

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